AB, Ekim ayında Çin’de üretilen ve Avrupa’da satılan tüm elektrikli otomobillere gümrük vergisi uyguladı. Volkswagen grubuna ait SEAT markası, Çin’in Anhui bölgesinde bulunan fabrikasında üretilen CUPRA Tavascan modelleri için uygulanan yüzde 10 gümrük vergisine ek olarak yüzde 20,7 daha fazla vergi ödüyor.
Avrupa’daki otomotiv şirketleri, uygulanan ilave gümrük vergilerinin kendilerini ve ülkelerindeki istihdamı olumsuz etkilediğini belirtiyor.
SEAT CEO’su Wayne Griffiths, Reuters’a yaptığı açıklamada, 50 bin-60 bin Euro fiyat aralığında satılan araçlara uygulanan gümrük vergisinin şirketinin geçen yıl belirlediği hedeflere ulaşmasını engellediğini ve bu yıl şirketine yüz milyonlarca Euro’ya mal olacağını söyledi.
“Fazla vaktimiz yok. İlk çeyrekte bir çözüm bulmamız gerekiyor” diyen Griffiths, uygulanan gümrük vergisinin ilk belirlenen yüzde 10 seviyesine yakın olması gerektiğini, aksi takdirde zarar ettikleri otomobillerin üretimini bırakmak zorunda kalacaklarını belirtti.
Avrupa Komisyonu konuyla ilgili soruları yanıtlamadı.
SEAT sözcüsü, sorunu çözmesi için İspanya Başbakanı Pedro Sanchez’in Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’le görüştüğünü ifade etti.
